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又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了

可憐我的荷包又要大失血了~

為了排行程小弟可是耗費苦心啊

又要安排行程,還得預定住宿房間

不過今年就不用像以往那麼麻煩了

因為小弟找到了一家訂房網站,不但能訂房間

而且非常貼心的是還有旅客的住宿評價

就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了

像小弟這次訂的飯店是Hotel Krone-limmatquai - 蘇黎世

價格還挺優的!折扣還挺不錯!

就決定去這度假爽一下啦!

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者田裕斌台北14日電)根據路透社最新針對全球主要券商分析師對各指數的預估調查出爐,現在到年底以各別市場來看,以印度4.91%漲幅最大,其次為日本4.33%。

至於美國道瓊、道瓊歐洲600、美國S&P 500等歐美指數到年底則可望還有正報酬空間。

投信表示,亞股的基本面、題材面及資金面都不錯,持續看好亞股表現,建議投資人可多留意以印度、日本為首的亞洲股市相關基金投資契機。

群益投信表示,全球金融市場中,亞洲前景相對較穩定,題材多元豐富,預期美國升息幅度有限下,資金仍偏住宿評價網站好風險性資產,亞洲股市可望持續受資金青睞,此外,亞股長期向上趨勢不變,因此建議包括印度、日本在內的亞股基金可以定期定額或分批逢低進場方式酌量布局。

群益印度中小基金經理人林光佑表示,統計近10年印度企業獲利與股市表現呈現正相關,只要企業獲利維持正成長下,印度股市皆有可觀正報酬。

根據彭博(Bloomberg)預估,今、明兩年印度BSE500指數仍有逾2成獲利,在獲利面強勁下,未來印度股市漲勢可期;整體而言,印度在政策支持以及內需強勁帶動下,企業獲利持續轉佳,經濟數據也持續轉佳,未來2年的網路訂飯店教學企業獲利預估分別有17%、22%的雙位數成長,從基本面來看,印度人口組成年輕,消費需求旺盛,有利推動內需市場持續增長,看好印度經濟成長潛力。

群益東方盛世基金經理人樂禹表示,日股建議選股不選市的投資原則下看住宿券好醫藥與出口相關類股,此外,由於整體市場仍等待美國升息時點,短線上預期出口類股的獲利動能仍在下修過程,建議以內需類股為主要投資主軸。1051014

捷運車廂多語廣播引發討論,台師大教授范世平向行政院政務委員張景森建議,為拚觀光,台北捷運應捨閩南語、客語,追加日語、韓語廣播,例如首爾地鐵都有中文報站廣播。張景森向北捷轉達意見,北捷回應依大眾運輸工具播音語言平等保障法規定,必須提供國語、閩南語、客家語及英語四種播音語言。張景森說,台灣一大堆立法,除了講究政治正確外,似乎沒有什麼事好做了,那客家話也有不同的腔,不同腔應該要公平播放。

新住民立委林麗蟬在立法院也提案,因台灣的新住民人數增加,大眾運輸工具特定路段,應視情況酌予增加東南亞語播音。她表示,新南向政策在觀光旅遊需要東南亞遊客挹注,國內超過百萬人的新移民與外籍移工,正是來自東南亞最在地的觀光客,推動車站播音,也可幫助東南亞觀光客、新住民、移工更方便旅遊台灣,在台灣就能做好親善外交。

林麗蟬說,雖然新住民普遍學習中文,但還有數十萬的外籍移工,很需要用熟悉的語言播音,有助於國民對多元文化的理解與尊重。

民進黨立委鄭運鵬說,大眾運輸工具如火車,可做旅客分析,像大站有很多觀光客,可視情況增加國際語言如日語,通勤族多的地方可以當地語言為主,要用數據分析,增加語言不是用通則性的原則,不能一次堆五六種語言上去,沒看過有國家這樣做。他認為可以在紙本資訊、應用程式上加強,例如增加各種語言的地圖、路網圖、導覽,數量要足夠,另外來台灣的觀光客多半有手機,可以開發如韓語、泰語、越南語等語言的訂票系統、路網圖等,不要理所當然覺得別人就該看懂英文,讓國際觀光客覺得台灣是友善的環境,他們才願意介紹更多家鄉的人來台灣旅遊。

一位來自越南、來台灣十幾年的新住民說,台灣交通便利,但因為路網綿密,剛來的時候中文不好,所以常常搭錯車,不然就是找不到路,比一般人花更多時間。捷運族覺得車廂廣播太多,政治正確的語言平等法真該修一下,閩客語族群大部分也懂國語,應重新檢討播報語言的順序。

有網友提及,搭板南線到市政府站,廣播到英文時,乘客都快走光了,或可配合觀光景點調整。捷運擁擠時,外地人最需要的車門開門方向,往往被前4種語言壓縮,到門都開了才聽見,來不及擠出去。

【記者楊正海╱台北報導】針對捷運車廂多語廣播引發討論,北捷表示,大眾運輸工具播音語言平等保障法規定,捷運系統廣播必須提供國語、閩南語、客家語及英語四種播音語言,只能依法辦理,至於多語言的導覽,北捷站內現也有日、韓文版的導覽折頁,網站也有多國語言服務。

至於車廂廣播,被網友譏有「語言癌」,北捷表示,各方的意見都會參考,北捷廣播不會一成不變。

行政院長林全今天主持行政院新南向政策專案會議,經濟部會中提出將設立一國一平台,及提出十八國投資安全報告等新做法,具體評估各國競爭力與風險差異。

行政院發言人徐國勇表示,林全上午召集十五部會,將以多場會議形式討論新南向政策專業會議,上午出席會議報告首長包括經濟部長李世光、交通部長賀陳旦等人。他說,這次新南向政策跟以前不一樣是以前幾乎都發展經貿,現在則以人為本,強調人才雙向交流培育,林全要各部會提策略說明。

經濟部提出要整合台灣優勢產業與新南向政策的十八國供應鍊,協助台商群聚;金融監督管理委員會及中國輸出入銀行將提供台商保證及各項融資平台,鼓勵達一定群聚效應還可上市。

與以往成立一個單一窗口做法不同,經濟部提出新南向政策將設立「一國一平台」,另也會提出十八國投資安全報告,具體評估各國競爭力與風險差異,讓南向投資者都能了解,以利未來擴大產業合作。

徐國勇表示,金管會會有「新南向專案融資信用保證平台」,協助公、民營銀行到當地增設據點,並列入關鍵績效指標(KPI)。

林全要求每個政策都要建立KPI,各部會要定期研考,並交由行政院政務委員鄧振中及國家發展委員會統整。

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