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(中央社記者沈如峰宜蘭縣6日電)為鼓勵遊客在中秋節連假時搭乘大眾運輸到宜蘭旅遊,首都客運推出優惠方案,台北到礁溪只要新台幣75元;葛瑪蘭汽車客運也推出優惠,台北到礁溪只要85元。

為解決國道5號塞車問題,交通部在今不能不逛年起機動開放大客車行駛路肩,有效縮短大眾運輸在假日塞車時的旅程,約可省下30分鐘的行車時間。

由於中秋節連假將到,屆時國道5號可能又塞爆。為鼓勵遊客多搭乘國道客運避開塞車,首都客運在14日深夜11時起至18日深夜11時,推出連假疏運方案,台北市府轉運站到宜蘭或羅東全票票價只要100元(原價120元),轉運站到礁溪全票更優惠到75元(原價90元)。

此外,連假期間也增闢「松山車站─市府轉運站─羅東轉運站」國道客運臨時路線,全票戰利品100元、半票50元,可接受車上投現及使用悠遊卡刷卡付費。

首都客運說,為增加前往宜蘭景點的便利性,另外闢駛「市府轉運站-羅東轉運站-傳藝中心」國道客運臨時路線,方便民眾直達傳藝中心,減少一次轉乘機會。「市府轉運站-傳藝中心」全票100元、半票60元。

葛瑪蘭汽車客運說,在14日深夜11時起至18日深夜11時,也推出優惠,全面83折。台北-羅東只要110元,台北-礁溪85元,並在連假增闢「板橋轉運站-國道5號-羅東轉運站」臨時路線,避開繞駛台北市區,減短旅行時間。

此外,也增開「板橋轉運站-宜蘭轉運站-金車威士忌酒廠」國道客運臨時路線,減少轉乘所需花費時間,並不另加收票價。

遊客若在中秋連假期間持首都客運或葛瑪蘭汽車客運的國5票根,也可免費搭乘宜蘭縣內的其他景點接駁公車,相關路線資訊可在「宜蘭勁好行」網站查詢。1050906

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中秋雙十 國道夜間免收費
國道夜間免收費!中秋交通有哪些選擇?

中國時報【張立勳╱新北報導】

中秋節從15日開始連續4天假期,新北市交通局表示,國道5號全線、國道3號中和交流道、土城交流道、國道1號五股交流道,以及台65線、台64線快速道路容易塞車;另外,平溪、淡水、烏來和鶯歌等風景區同樣車多,呼籲民眾避開上述路段。

交通局說,建議民眾在14日下午4時至晚間7時,以及假日上午8時到下午1時和下午4時至晚間6時,避開縣民大道、台65往國3土城交流道、台64東行往國3中和交流道與台65南向新莊中正路出口等路段,以免受塞車之苦。

交通局指出,國道全線雙向從15日至18日前一天深夜11時至當日清晨6時暫停收費。另外,國道1號內湖至頭份,國道3號木柵至香山各交流道南下入口匝道,國道5號南下南港系統、石碇及坪林交流道等,假日實施高乘載管制。

至於市境內路邊停車,除板橋、淡水、金山、深坑、三峽、鶯歌及八里等地假日收費路段實施收費外,其餘一般收費路段連假期間皆暫停收費。

交通局長王暢銷排行聲威提醒,民眾要前往宜蘭旅遊,可改走106乙線、台9線或台2線替代道路前往,另外呼籲市民多搭乘公共運輸返鄉、出遊;汽車族也可收聽警廣、注意即時道路資訊系統,掌握車流避開塞車路段。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

過去學界認為,兩億八千萬年前遠古時期,大陸板塊運動直接與地球內部「岩漿」產生熱對流與冷卻相關,但國立台灣師範大學地球科學系研究團隊到印度與喀什米爾採集岩漿事件樣本,運用電腦模擬重建早二疊紀板塊架構,發現地表上的氣候作用,如「冰河」的退卻與溶解,也能將大陸地殼分開;此發現,不但可能推翻教科書內容,也可能改寫地球科學史。

國立台灣師範大學地球科學系葉孟宛和謝奈特副教授最新的研究結果,解開遠古時期全球氣候變遷與板塊運動之間的關聯性,將兩億八千萬年前大陸冰棚的退卻,與火山作用以及新海洋地殼的形成等看似獨立的事件進行連結。

過去認為,岩漿活動是導致大陸地殼裂解的重要機制,因此需要有能先有致使熱與岩漿上湧的機制,例如從軟流圈或下地幔湧起,並穿透岩石圈上升的地幔熱柱。因此,若是由地幔熱柱的岩漿事件所形成的海盆張裂,通常在張裂之前會伴隨著高溫的岩漿湧出。但根據師大的X-射線螢光分析實驗室所得到的岩石主要元素組成,來模擬估算其形成之溫度,顯示這些玄武岩的岩漿形成於較低溫的環境,此結果推翻了原本被認定是由地幔熱柱形成的岩漿導致此時大陸張裂的概念。

蔡孟宛指出當冰河融解時,大陸地殼便伴隨著地震與斷層活動,回彈至原本應有的高度,以達到重力均?,此過程稱之為冰後回彈,需要耗費幾千年時間。在冰河融解退卻過程中,大陸地殼被冰河覆蓋與沒有冰河覆蓋的邊界,會因冰河加載與卸載所導致的變形與斷層發育,而變得脆弱,若又伴隨著張力的環境時,大陸地殼則會在冰河的邊界被弱化減薄,使得岩漿得已上湧而張裂。

而過去鮮少有研究能演示,地表上的氣候變遷的確能有效的影響過去被認定只受地球內部動態所控制的地質作用,因此此研究成果具有特殊意義。除此之外,此研究立基於地球化學與構造地質學兩大領域的傳統典範學說之上,卻根據新分析的地球化學數據與板塊重建提出了反論,演示出地表上的氣候變遷的確能有效地影響過去被認定只受地球內部動態所控制的地質作用。

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