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商品訊息功能
商品訊息描述
●包裝內容：
電鑽尺寸：約寬70mm、高(含電池)240mm
包裝尺寸：約260x300x100mm
18V電鑽主機x1
18V鋰電電池x1
18V充電器x1
專用工具箱X1
人氣●內容文件：中文說明書及提供12個月保固証明卡
商品訊息特點
- ◎21＆#43;1檔扭力調整
- ◎專業機種結構設計，機身更強固
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【記者簡玲穎台北報導】外交部7日表示，對於亞美尼亞政府在未告知我方且違背當事人意願的情況下，逕將78名疑涉詐騙的台灣人強行遣送中國大陸表達嚴正抗議，並要求亞美尼亞政府提出合理說明。
外交部指出，自8月26日獲悉台灣人遭亞美尼亞警方查扣護照與通信器材並被限制人身自由，駐俄羅斯代表處即積極與亞美尼亞相關單位及台灣人的委託律師接洽瞭解案情。
外交部說，然而亞美尼亞除拒絕發給駐俄處人員簽證外，並向委任律師隱瞞被羈押國人行蹤，導致我方無法追蹤國人下落及維護其等司法權益。
外交部強調，亞美尼亞政府在偵調期間拒絕提供案情，並試圖隱藏被捕國人行蹤，缺乏正當法律程序，亞美尼亞政府的行為實已嚴重侵犯人權，並違反國際法原則與慣例。2016/9/7
中國時報【陳又津】
那家日本料理店，夾在當舖和修車廠中間，騎樓下都是候位人潮，穿著灰色T恤的平頭男子笑容可掬，請客人別站在他人店面，那懇求，必然藏著鄰居的怨懟與眼紅。但可以開在黃金地段，誰要跟當鋪和修車廠爭地？討生活是沒辦法的事。
入內以後，客人的椅子要推進去一點，生客全被提醒一遍──在這種地方開店，靠的大概就是這種低聲下氣的堅持吧。做吃的、做服務業，很難有尊嚴。客人問可以訂位嗎？男子又是笑容可掬，眼角的魚尾紋都游出來了。
難怪我媽千交代萬交代，絕對不要學做菜，不然沒完沒了。出去吃，吃的是俐落爽快，在家吃，媽媽的瓦斯爐火隨時保持滾燙，菜一上桌，必要拋下萬難吃飯，菜涼了就不是那道菜了。嫁出去，聽得懂閩南語也當作不懂，微笑點頭，洗碗就算有交代了。
睡午覺的時候，被媽媽挖起來吃蔬菜餅，不然又要涼了。我知道一定是阿基師教的。口感像海鮮煎餅，可以拿出去賣了。做完這項評語，我的任務完成，媽媽沒有要把畢生絕活傳授給我的意思，她的想法是，如果要失傳，就讓它失傳吧。
直到我做出版社編輯，以為自己要做文學書，第一本書卻遇到飲食巨擘哈洛德馬基，看見光譜另一端，才發現我媽是梅納反應的高手，否則松鼠魚不可能炸得恰到好處。
然而做菜這條路太苦了，她沒讀過馬基的書，但是大半生換來的經驗，足夠讓她做出結論：不值得。
做什麼事都好，就是別做菜。
「小說很難寫嗎？」
聽到這個問題，我第一時間的反應是，不要寫小說。
忘了是哪裡讀到的，年長的小說家說，不要像我，雖然我也有過好時光，寫出了不錯的作品──想我自己選擇這條路，原因只是，不管你選擇哪條路，都不會更慘了，既然沒什麼好失去的，反正軍公教也完蛋了（雖然我也沒去考），一起滅頂的感覺意外地好。既然要完蛋，至少選個喜歡的一起。
那就寫小說吧。
這個星期六，在寫作這條路最初的戰友N君，舉辦了第一場新書分享會。第一次，我這麼安心地坐在聽眾席，而且遲到也沒關係，坐在最後一排就好了。會中，另一個作者問，關於這篇小說的情感──戰友說，他一直不懂美國電影，爸爸沒參加學校運動會，這麼屁大的事有什麼好寫？N君哽咽了，還是繼續說，沒讓眼淚流下來，因為他太生氣了，又要把話說完。
我知道，因為我們從來沒有，也確定不會有這種經驗了。
但新書分享會這一天，N君的太太、母親、哥哥、大阿姨都來了。我想，這傢伙要是當了爸爸，一定會排除萬難去參加這屁大的運動會吧。我們的媽媽，聽著台上的人講著自己完全不懂的東西，在那個自己完全不懂的世界，孩子看起來比自己更好。
不要寫小說、不要做編輯、不要學做菜──除非是你自己選的。那些說不要的人，其實並不後悔，因為他們都沒放棄，至少是還沒。
下面附上一則新勸敗聞讓大家了解時事
（中央社台北24日電）繼多國陸續鬆綁空中手機禁令後，中國大陸民航局近日表示正在修訂限制機上使用電子設備的規定，將在今年底或明年初公布。未來可能會開放機上使用手機。
對此，許多大陸民眾雖表示支持，仍有民眾質疑，飛機的安全應該最重要，禁止開手機是怕訊號干擾飛行，存在安全疑慮。若鬆綁限制，是證明手機訊號不會影響飛行了？還是有新技術能隔絕干擾？
陸媒先前報導，大陸民航局8月公布民航法修訂徵求意見稿優惠專區，其中規範的14種危及民用飛安和秩序的非法干擾行為就包括「違反規定使用手機或者其他禁止使用的電子設備」，相關處罰高達人民幣5萬元。
中新網今天引述大陸民航局飛行標準司運輸處處長朱濤表示，民航局正在修訂限制機上使用電子設備的規定，相關規範將在2016年底或2017年初公布。顯示大陸或將開放在飛機上使用手機。
新華網先前報導，部分便宜外國航空公司近年開始解禁於機上使用手機並提供空中Wi-Fi上網服務，如英國維珍、阿聯酋航空等。報導指出，美國有1/3的民航飛機提供Wi-Fi上網服務，收費標準從每小時數美元到十幾美元不等。
中新網引述一名不願透露姓名的業界人士表示，為一架客機改裝機上網路設備就要耗資人民幣數百萬元。
深圳航電技術研究院技術長謝鷹則表示，由於大陸民航飛機基本都是進口客機，衛星上網設備均來自歐美，高昂的飛機改裝和衛星流量成本，使得衛星等機上網路方式難以推廣，目前大陸裝載「天地互聯」設備的民航客機還不到30架。1050824
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